BMW Rheingold (Inpa K+DCAN)

Адаптер BMW Inpa K+DCAN (с дилерской программой Rheingold) позволяет проводить дианостику автомобилей BMW с бензиновыми и дизельными двигателями (E-серии, F-серии – поддерживаются все автомобили BMW).

Только в AVTOадаптер.RU! 

Мы предлагаем "правильные" версии сканера BMW Inpa K+DCAN с переключателем для современных моделей (F-серий). Для специалистов: чип FTDI – FT232RQ. Гарантированно полноценный вариант.

Адаптер работает с программами:

• BMW Rheingold – дилерская, самая удобная и простая программа для диагностики, одновременно являющаяся большим справочником по автомобилям BMW. Огромное количество инструкций, описаний работы блоков управления, электросхемы, рекомендации по ремонту и обслуживанию
• BMW Inpa – упрощенная программа для диагностики, больше предназначена для тех, кто хорошо разбирается в процессе диагностики
• WinKFP – прошивка блоков управления
• NCSExpert – кодирование блоков управления

Комплект поставки:

• Адаптер для диагностики с поддержкой DCAN, K-Line протоколов
• полный комплект программного обеспечения (Rheingold, Inpa, WinKFP, NCSExpert, все необходимое для простой установки на Ваш компьютер)
• инструкция по установке

Основные функции BMW Inpa K+DCAN

• Адаптация различных датчиков, блоков управления (пример – сброс адаптационных значений АКПП, Двигателя и пр)
• Отображение информации с различных датчиков и блоков управления
• Диагностика ошибок (полностью на русском языке!), рекомендации по исправлению неисправностей, сброс ошибок (check engine в Двигателе и различные ошибки в дргуих блоках управления)
• Установка и сброс сервисных интервалов (километраж и срок замены масла, колодок, тех. обслуживания и пр.)
• Проверка функционирования всей электроники (Тест исполнительных механизмов)
• Синхронизация штатного иммобилайзера и блока управления Двигателя
• Настройки всех блоков управления (включая iDrive, CIC, мультимедиа, навигация и др.)
• Кодирование (настройка) блоков управления – перевод мили в км, активация дополнительных опций, огромное количество настроек (для экспертов!)
• Прошивка блоков управления (только для экспертов!) – обновление штатных прошивок, возможность замены на аналогичные с другими настройками

Диагностируемые блоки

Расшифровка аббревиатур и названий блоков управления BMW (все, которые есть в природе: если в авто присутствует блок, он будет диагностироваться):

• ABS – Anti-lock Braking System: Система, не позволяющая заблокировать колеса при интенсивном торможении
• ADS – Autonomous throttle-valve control: Система контроля работы дроссельной заслонки
• AGS – Система адаптации режима работы АКПП под стиль вождения
• AIR – Airbag: Система подушек безопасности (включая шторки, коленные подушки)
• AHK – Active rear-axle kinematic: Система активного подруливания задних колес
• ASC+T – Система контроля устойчивости: подтормаживает пробуксовывающие колеса для предотвращения заносов и облегчения трогания
• AUC – Климат-контроль (автоматическое регулирование температуры, включая слежение за загрязнением воздуха и автоматическим включением рециркуляции)
• BC – On-board computer: Бортовой компьютер
• CBC – Cornering brake control: Система контроля за торможением на поворотах (разное давление в тормозных магистралях)
• CCM – Check control monitor: блок самодиагностики
• CVM – Cabrio soft-top module: Блок управления мягкой крышей кабриолета
• DBC – Динамический контроль за торможением: если резко перенести ногу на педаль тормоза и начать нажимать, давление в системе тормозо поднимается автоматически
• DME – Блок управления бензинового двигателя
• DDE – Блок управления дизельного двигателя
• DSC – Dynamic stability control: Система контроля устойчивости (аналог ESP)
• DSHD – Double sliding/tilting sunroof: Система управления люком или панорамной крышей
• DWA – Burglar alarm system: Заводская система сигнализации
• EDC – Electronic damper control: Система регулирования жесткости амортизаторов
• EGS – Electronic gearbox control: Блок управления АКПП
• EHG – Electronic height control: Система контроля уровня авто (пневмо-подвеска)
• EKM – Electronic body module: Блок центральной электроники
• EML – Electronic Engine-power control: Система работы электронной педали газа
• EWS – Иммобилайзер и центральный замок
• IR – Infrared locking system: Система запирания с инфракрасным датчиком
• ITS – Inflatable Tubular Structure: подушки безопасности "шторки" для защиты головы
• HK – Heating/air-conditioning: Система отопления и кондиционирования
• HKM – Boot lid module: Блок управления крышки багажника
• GSA – Closed-loop controlled differential lock: Система электрической блокировки дифференциала
• GSR – Cruise-control: Система круиз-контроля
• FHK – Rear-compartment heating/air-conditioning: климат-контроль задней части салона
• KOM – Instrument cluster: Панель приборов
• LCM/LKM – Light check-control module: Система проверки ламп
• LSM – Steering-column memory: Память положения рулевой колонки (для рулевых колонок с электрорегулировкой)
• LWS – Steering-angle sensor: Датчик угла поворота руля (только для автомобилей с EDC)
• MID – Multi-information display: Дисплей мультимедиа-системы
• NAV – Navigation system: Навигация
• PDC – Система парктроников
• RDC – Tyre pressure control: Система контроля давления в шинах
• SM – Seat memory: Память сидений
• SPM – Mirror memory: Память положения зеркал
• SPG – Voltage Supply: Система контроля бортового напряжения (управление генератором)
• SRS – Airbag: Подушки безопасности
• Valvetronic – Прогрессивная система регулировки клапанов. Мощность регулируется изменением хода впускных клапанов - подается ровно столько воздуха, сколько необходимо для сгорания.
• Vanos (Doppel-Vanos) – Система регулировки фаз газораспределения. Позволяет понизить расход топлива и увеличить мощность и крутящий момент.
• VMX – Top-speed regulation: Ограничитель максимальной скорости
• VNC – Variable camschaft control (она же Vanos)
• URS II – Rollover sensor II: второй датчик переворота авто
• XEN – Xenon light: Ксеноновые фары
• ZKE – Central body electronics: Центральный блок электроники
• ZVM – Central locking module: Центральный замок

Почему стоит купить Inpa K+DCAN именно у нас

1. Мы уже 10 лет работаем на рынке оборудования для дианостики, при этом у нас НЕ широкий ассортимент: мы продаем только то, в чем разбираемся и можем помочь разобраться Вам.
2. Любые вопросы брака, замены оборудования решаются в самое короткое время. Мы доверяем клиентам.
3. Продается огромное количество подобных адаптеров и нужно быть специалистом, чтобы отличать их и выбирать те, которые будут 100% работать и будут безопасны для Вашего авто. Мы гарантируем полную работоспособность.