Логи: снятие, обсуждение и пр.

[ilia2108]

Да, есть такая проблема, при обновлении пофиксим.

[Сергей_1983]

Доброго дня.
Прошу совета-помощи.

ADR, 1.8 атмо, 2000 км как сделана капиталка. на 1500 замена фильтра и масла.
пропала тягу буквально последние 200км.
подсосов нет (по крайней мере мастер послушал статоскопом и сказал нет), давление топлива в норме (только на запуске двигла налил половину бутылки 0,5 - опять таки мастер сказал это вери гуд), свечи новые (DENSO иридиевые), фильтра в норме, форсы менялись 10000 назад, ДЗ мытая, сбрасывание фишки с ДМРВ ситуации не меняет, (на днях будет возможность подкинуть заведомо рабочий ДМРВ для исключения окончательно этого узла), в VAG Com прогнал тесты форсунок, клапана ВКГ, адсорбера, регуляторов фаз газораспределения - все щелкает, клацает.
в дополнение симпотмы поведения помимо просто не едет авто, такие :
по VAG Com стираю все ошибки (появляется после каждой поездки 17915).
Завожу, на холостых обороты 840 (так и должно быть), угол ДЗ 2,3гр., стоит немного газнуть до 2000-3000, обороты холостого останавливаются на 880-890 (либо на 780, и постепенно поднимаются до 890), угол ДЗ 0,9-0,4 гр., то же самое после поездки. появляется ошибка "17915 система холостого хода - достигнут нижний предел".

в парралель есть проблема, стук цепи на холодную (секунд 5), на горячую тоже стучит (сильный секунды 3, потом еле слышно пока не погазуешь немного). масло насос заменен, клапан под масло фильтром заменен. наврено помирает замененный на оригинал тысяч 40 назад натяжитель с цепью... эта инфа на всякий случай, ибо натяжтель напрямую влияет на газораспределение, на сколько я знаю.

сорри за много букв.

не могу пока лог прикрепить...говорит превышен объем общих вложений....

[Сергей_1983]

куда скинуть логи чтоб глянули?

[ilia2108]

Сергей_1983
Опрессовывать нормально систему, искать течь. Скорее всего.

[Сергей_1983]

Сергей_1983
Опрессовывать нормально систему, искать течь. Скорее всего.

течь? или все таки подсос, раз опрессовывать?
логи может скину в почту глянете?
в субботу подброшу ДМРВ рабочий, мой показывает в пике на 5400 об. - 83г/м.куб.... насколько я понял облазив форумы это очень мало... мойка моего ДМРВ не изменила показаний.

[ilia2108]

течь? или все таки подсос, раз опрессовывать?
логи может скину в почту глянете?
в субботу подброшу ДМРВ рабочий, мой показывает в пике на 5400 об. - 83г/м.куб.... насколько я понял облазив форумы это очень мало... мойка моего ДМРВ не изменила показаний.

Подсос, да.
По логам, сорри, не подскажу. Не дружу с ними.(

[ikar13]

Ответьте пожалуйста на глупый вопрос. Логи сохраняются в файл с расширением .csv
При открытии файла на компе все данные идут в одну строку. Пробовал менять расширение, открывать другими прогами, все без толку.
Как сохранить лог, чтобы все столбиками отражалось?

[ilia2108]

Ответьте пожалуйста на глупый вопрос. Логи сохраняются в файл с расширением .csv
При открытии файла на компе все данные идут в одну строку. Пробовал менять расширение, открывать другими прогами, все без толку.
Как сохранить лог, чтобы все столбиками отражалось?

Я не знаю ответа, но думаю что никак, ибо, думаю он сохраняет в определенном для себя формате.

[ikar13]

в вашем сообщении от 27 июля 2013-го вы говорили что исправите эту проблему и логи будут читаться прогой DP_LOGVIEW. Обновления пока не было? Получается что в вашей программе не доступна одна из важнейших функций, ради которой и берут шнур.

[xakerfok]

Добрый день, подскажите по снятию логов. Несколько раз записывал лог файлы но прочитать их программой dp_logview не могу. Пишет вот это "This log file contains no record", что это может быть. Прога установлена VAG 11.11.2 (B).